Гран-при

Предельно достоверный фильм, показывающий жизнь гонщиков 1960-х годов: таких разных в жизни и одинаково рискующих своими жизнями в каждой гонке. Казалось бы за 3 часа экранного времени не так уж много сюжетных поворотов, но отрываться от фильма совершенно не хочется. Тут и старые гоночные трассы, где малейшая ошибка или случайность может стоить жизни гонщику и зрителям, и гоночные болиды, залезая в которые уже чувствуешь себя наполовину мертвецом. Жизнь пилотов вне трассы, их любовные отношения - на все накладывает отпечаток постоянного риска своими жизнями на трассе. Фильм затягивает своей атмосферой, чувствуешь, что главные герои максимально приближены к реальным пилотам тех лет. Какими бы разными не были по характеру, но значение для каждого из них имеет только победа, за которую они готовы отдать всё. Съемки финальной части фильма на трассе в Монце с бэнкингами, проносящиеся по нему болиды - это впечатление на всю жизнь. Также примечательно, что в сценах, посвященных гонкам, оказались задействованы реальные чемпионы Ф1 - Грэм Хилл и Фил Хилл. Итог: самый натуралистичный фильм о гонках, к просмотру обязателен.

Ранее не знал о его существовании этой ленты, посмотрел благодаря ссылке на похожие фильмы на сайте. Действие Формулы 1 середины 60 – х годов во всем великолепии разворачивается перед глазами зрителя. Чего стоит только начальный двадцатиминутный эпизод с гонкой в Монте-Карло, нас сразу бросают в омут соревнований, предварительно дав расстановку на старте по гонщикам. И вот уже начинаешь выбирать себе фаворита, следить за развитием событий, как трагические события смешивают планы, и сразу за этим переносят зрителя в повседневную жизнь гонщиков. Джон Франкенхаймер нашел удачный баланс между спортом и жизнью, где спорт остается наркотиком для героев, их вызовом самим себе, а характеры раскрываются в повседневной жизни. Так Сарти пытается найти себя вне мира спорта и вне руля болида, Пит Арон наоборот должен изменить себя и доказать, что способен на большее за рулем. Скотту Стоддарду требуется понять, что болид и трасса это еще не вся жизнь. Почти три часа затаив дыхание (честно говоря не ожидал такого эффекта) я следил за перипетиями происходящими на экране, не только трассы и гонки завораживали (иногда режиссер намеренно снимал гонку как фон красоты окружающего мира, например ромашек на лугу), сняты он были хорошо, плюс добавлен монтаж реальных гран при 1966 года, очень мощно смотрелись человеческие характеры и судьбы героев. Я, то сочувствовал Арону, то понимал глубину печали Сарти, сопереживал Стоддарду в его отношениях с женой, и радовался победам вместе с Ямурой. Наверное, каждый получил то, что хотел и как не печально Сарти тоже, и драматический флаг Феррари возвестивший о снятии команды с гонки, за минуты до триумфа (ох как тяжело далось такое решение) – это гимн смелым и благородство в мире наживы. Финал у этого фильма явно удался. Ив Монтан, Джеймс Гарнер, Брайен Бедфорд – отлично сыграли своих персонажей гонщиков. Проносясь по трассе и жизни, как в последний раз, они не могут не восхищать и не вызывать сопереживания своим героям. Несмотря на опасность и стремление к победе они остались людьми. Ева Мири Сэйнт, Джессика Уолтер, Фрасуаза Арди дали возможность насладится женскими образами полувековой давности и украсили собой фильм. Особенно мне понравилась Пэт в исполнении Уолтер, с ее сомнениями и жизненным выбором. Могу сказать, что для фильма на тему гонок «Гран при» очень хорош, без графики, только натуральными съемками удалось донести полный опасностей мир автоспорта, а актеры украсили фильм эмоциями. 9 из 10