Форсаж 7

Горячие летающие колёса, горячие девчонки, брутальные мальчики - это Быстрая и Яростная Семёрка. В прошлой части мы даже самолёт приземлили, заарканив с машин, но тот сгорел. И машины такие подумали: а мы тоже могём и полетели в Форсаже 7 с кличем хот у-и-и-и-и-лс (первой полетела красная машинка из рук ребёнка, на что герой Пола Уокера сказал, что машины не летают... Ага). Фантазия авторов просто ушла в отрыв. Если уж в 6-ой части танк чуть ли не на скорости скоростных авто гонял по автостраде, то... Ладно. Перед нами феноменальная часть. Тут даже впервые она перевалила за миллиард долларов сборов, даже сразу и 1,5 взяла. Правда, скорее всего, это покамест пик франшизы (во всех смыслах, возможно). Плюс наша часть отметилась печалью: один из героев погиб в автокатастрофе, не связанной со съемками, задолго до выхода фильма (уже больше 10 лет с его смерти прошло), что вынудило заменить героя в части фильма его дублёрами-родственниками и компьютерной графикой. Что можно сказать про 7-ую часть франшизы? Ну, это последняя часть, которую можно было сносно воспринимать всерьёз (насколько только можно воспринимать всерьёз Голливуд). Дальше пошла просто форсажная фантастика настоящая. Супергерои комиксовые пошли и поехали, полетели, может даже поплавали на тачках. Вспоминается сразу всё то, что умели тачки Джеймса Бонда, но даже у тех тачек от того, что вытворяют форсажные машинки, волосы, то есть шипы на колёсах моментально седеют и отваливаются. А ещё у нас появился Джейсон Стэйтем. Он играет героя в стиле Джона Уика, то есть они обидели его собаку... то есть брата, и он пришёл мстить. И как-то сразу они закорешились, то есть кулачно сцепились с Дуэйном Джонсоном. Просто парочка твиксов. Вообще у нас очень богатая на локации разные киношка. И горы, и пустыня, и побережье красивое, и по городским каким-то постройкам мельтешим. Ещё сериал хоть немного шутить научился. И почтим минутой памяти автомобили этой франшизы. Мы столько их уже потеряли. Они могли кататься, радовать нас, но их больше нет с нами. RIP AUTO

«Форсаж» стал пожалуй первым фильмом об уличных гонках, вскрывающий суть и характеры гонщиков, хотя сюжетно он мало чем отличался от других представителей своего жанра. Хотя поправлю себя, фильм задал моду на гонки с элементами боевика и криминальными разборками. Франшиза с самого начала пыталась показать нам этот загадочный и привлекательный мир стритрейсинга с иной стороны. Первый фильм поставил Роб Коэн и его команда, а также весьма неплохие сценаристы. Фильм получился приличным и на тот момент фильм собрал вполне себе неплохие двести миллионов долларов, но кто знал что этот фильм станет началом большой кассовой франшизы. Чем дальше шла франшиза, тем больше накалялись страсти и постепенно фильм из гоночного кино начал превращаться в криминальный боевик. И третья часть фильма стала последним фильмом про гонки. В четвертом фильме в кресло продюсера сел Вин Дизель и принимал участие в написании её сюжета. Триумфальное возвращение людей когда-то ставших семьей вновь свершилось и здесь всё еще довольно скромно, просто расширилась география, и немного изменились гонки. Франшиза в том виде, в каком мы ее видим сейчас, то есть с намеком на блокбастерские высоты пошла с пятого фильма, где главные герои носились на крутых тачках и протащили сейф с деньгами по улицам Рио де Жанейро. Шестая же часть стала тотальным развенчанием всех наших представлений о франшизе «Форсаж», ведь теперь это кино официально можно назвать автомобильным блокбастером. Чем же нас порадует седьмая часть? Хочется сказать что сюжет последних частей смахивает на мыльные сериалы Бразилии, Аргентины и Мексики, правда никто еще к этим сериалам не подмешивал такое количество спецэффектов, погонь и трюков, необъяснимых с точки зрения классической физики. Если вы начали смотреть «Форсаж 7» чтобы искать глубокие философские мысли, логику повествования, то вы зашли не туда. Это зрелищный блокбастер про семейные ценности, с сюжетными ляпами, которые практически незаметны, а если быть точным они не режут глаз. Я в своё время шел на фильм не для того чтобы его критиковать, а чтобы насладиться эффектным завершением столь протяженной франшизы, как я тогда думал. Фильм собрал больше миллиарда, при бюджете в сто девяносто миллионов и набрал столько не только потому что удачно сыграли спецэффекты, а потому, что, несмотря на зрелищность в фильме все же осталась душа. Осталась, потому что актеры выжали по максимуму из себя, полностью отдались франшизе. Актеры сыграли замечательно. И вот в этом абзаце хотелось бы упомянуть Пола Уокера, человека, который фактически начал эту франшизу, придя к боссам студии Universal, и предложил снять фильм о стритрейсерах. После титров хотелось сказать: «Пол, твоё дело не забыто и доведено до конца». Потому что как человек наблюдавший франшизу с самого начала я был рад увидеть её завершение на достойном уровне. Не знаю, как бы сложилась судьба франшизы если бы не тот роковой случай, но то, что дело доведено до конца и исход оказался хорошим делает честь её создателям. Вин Дизель, Мишель Родригес, Джордана Брюстер, Лудакрис, Тайриз Гибсон, — все справились с ролями хорошо и за это им большое человеческое спасибо. В качестве вывода. Этот фильм выглядел как завершение всей франшизы. Из плюсов хотелось бы отметить шикарные спецэффекты, отличную визуализацию происходящего, в общем — это большое зрелище для глаз с вечным посылом о семейных ценностях. Фильм не без минусов, но смотрится неплохо. Фильм как дань уважения актёру Полу Уокеру и как точка невозврата, после которой продолжения лишены любого смысла, кроме финансового. К знакомству всё же посоветую. Всем здоровья, мира и хорошего кино.