Ледяной драйв

Лиам Нисон в последние годы снимается в проектах крайне сомнительного качества, отыгрывая по сути одно амплуа. Если в десятых годах боевой дед прекрасно смотрелся во всяких 'Заложницах' и 'Воздушных маршалах', то сейчас что-то явно идет не так. Почти 70-летний актер уже не может похвалиться той же физической формой, да и сценарии его последних картин не радуют даже в рамках жанра. Однако 'Ледяной драйв' стоит отметить с более положительной стороны. Картина хоть и не представляет из себя ничего выдающегося, но все же определенный интерес вызывает. В этот раз старику Нисону предстоит проехать по непрочному весеннему льду на многотонной фуре, чтобы успеть привезти необходимое оборудование застрявшим шахтерам, которые вот-вот останутся без воздуха. Уже этого достаточно для нагнетания драмы, но сценарист, он же режиссер, решает пойти еще дальше, и дополняет и без того напряженное повествование внутрикорпоративными заговорами, элементами боевика, предательствами, важной повесткой о правах и жизнях рабочих - в общем, материала для драматичного боевика получается даже слишком много. Вот только все вместе это не работает. 'Ледяной драйв' нельзя назвать откровенно скучным фильмом. Он неплохой, он дарит напряженные эпизоды, но при этом слишком распыляется на множество тем и подсюжетов, без которых можно было и обойтись. У вас уже есть колонна фур, которые с риском для жизни мчатся на помощь другим людям, превозмогая погодные условия, зачем этот сюжет еще переусложнять кучей ненужных линий? Чтобы было еще напряженней, еще драматичней? Но это так не работает. Лиам Нисон же здесь смотрится органично. Наконец ему досталась роль более драматичная, чем очередной бывший кто-то там, который за кого-то мстит. В фильме есть экшен-эпизоды, но Нисон в этот раз опять же выглядит более достоверно, чем в некоторых своих предыдущих работах. Потому что и экшен здесь более приземленный, без лишнего пафоса. Помимо прочего 'Ледяной драйв' еще и красиво выглядит. Тут в принципе было сложно облажаться, натурные съемки снежной природы выйдут красивыми даже в руках пятилетнего ребенка, но тем не менее. Режиссеру по крайней мере можно поставить плюсик за отказ от повального гринскрина. Вердикт: 'Ледяной драйв' нельзя назвать хорошим фильмом, он просто проходной. Перегруженный сценарий, который не знает, какую историю лучше рассказать зрителю, на мой взгляд является главной проблемой картины. Но все же это далеко не худшая лента в карьере Лиама Нисона. Смотреть можно.

Лиам Нисон, конечно, уникальный актёр. Родился он в Северной Ирландии и в школьные годы параллельно увлекался боксом и театром, но в конечном итоге в качестве жизненного пути выбор пал на второе. И после того как он начал сниматься в фильмах все воспринимали его как серьёзного драматического актёра. Особенно если вспомнить его убедительные воплощения реальных исторических личностей, таких как Оскар Шиндлер (в фильме 'Список Шиндлера' (1993)), Майкл Коллинз (одноимённый фильм 1996-го года) и Альфред Кинси ('Доктор Кинси' (2004)). Но карьерный поворот у Нисона случился, когда он уже разменял шестой десяток: в 2007-ом году на экраны выходит остросюжетный боевик с элементами триллера 'Заложница' и с тех пор он становится чуть ли не самым ярко выраженным героем боевиков. Так затем выходят ещё две части 'Заложницы' (в 2012-ом и 2014-ом годах), а также остросюжетные ленты 'Неизвестный' (2011), 'Воздушный маршал' (2014), 'Ночной беглец' (2015), 'Пассажир' (2018), где актёр сотрудничает с режиссёром Жауме Кольет-Серрой, а также ряд других. Но справедливости ради отметим, что в этот период у Лиама Нисона есть и драматические роли, например в недавно вышедшей картине 'Сделано в Италии' (2020). И как раз после 'Сделано в Италии' следующей работой у Лиама Нисона становится остросюжетный триллер с элементами драмы 'Ледяной драйв', который вышел на экраны летом 2021-го года. В нём Лиам Нисон воплощает образ многоопытного водителя фуры Майка МакКэнна, который оказывается в сложном положении из-за сезонности работы и своего брата Гарти (Маркус Томас), нуждающегося в постоянном присмотре после психологической травмы. И именно поэтому Майк МакКэнн берётся за очень опасное дело, когда несколько смельчаков нанимаются для перевозки необходимого тяжеловесного агрегата, способного спасти десятки шахтёров, оказавшихся в ловушке после обвала. Но сложность заключается в том, что перевозку агрегата необходимо совершить в крайне тяжёлых погодных условиях, перемещаясь на многотонных фурах по коварному льду, который может треснуть в любой момент. Так что это откровенно рискованная операция, но всё же мини-караван начинает своё движение. Однако, водители фур и механики ещё не знают, что не только это предстоит им преодолеть - их впереди ждёт куда более жестокий, опасный и вероломный враг... Мы уже понемногу привыкли к образам Лиама Нисона - это уверенные в себе люди, которые оказались в сложной и опасной ситуации, но благодаря стойкости, мужеству, а порой и приобретённым навыкам он чуть ли не в одиночку бросает вызов своим врагам, при этом он практически всегда готов на самопожертвование. В 'Ледяном драйве' его Майк МакКэнн во многом схож с уже эксплуатированным образом от Нисона, но при этом никак не получается сказать, что он надоел, стал типичным и академичным. Конечно, с каждым разом становится всё сложнее выуживать что-то новое из образа, но пока что у Нисона это получается, поэтому назвать его шаблонным актёром нельзя. В 'Ледяном драйве' он действует из-за корыстных соображений, но затем переориентируется на человека, борющегося за свою жизнь и жизнь других, а дальше становится настоящим героем - честным, отважным, с большим сердцем и любящим своего брата. Признаюсь, что на протяжении всего хронометража 'Ледяного драйва' я за Майка МакКэнна действительно переживал, хоть и понимал, что передо мной Лиам Нисон, а значит он справится со всеми трудностями. Но после того, что случилось с героем Лоуренса Фишбёрна, были некоторые сомнения. Хочется похвалить режиссёра и сценариста фильма Джонатана Хенсли. Он не раз работал с самыми известными экшнами - например с участием Николаса Кэйджа на волне успеха актёра 'Скала' (1996), 'Воздушная тюрьма' (1997), 'Угнать за 60 секунд' (2000), но по разным причинам имя Джонатана Хенсли порой даже в титры не попадало. Но опыт всё равно никуда не денешь и вот перед нами его четвёртая режиссёрская работа и хвалю Хенсли в первую очередь за то, что он не захотел снимать свой фильм, преимущественно задействуя компьютерные технологии, решив многое делать в реалистичном кадре, разумеется, что с соблюдением всех техник безопасности. И от этого картинка 'Ледяного драйва' и пугает, и привлекает одновременно. Действительно страшно смотреть как под колёсами ломается лёд, и восторженно наблюдаешь как отважные водители преодолевают трудности. Так что таким образом 'Ледяной драйв' становится эффектным с одной стороны и напряжённым с другой зрелищем, которое должно понравится любителям жанра. К тому же не только Лиам Нисон хорошо сыграл свою роль, но и отметим того же Маркуса Томаса, а ещё Эмбер Мидтхандер с её отважной героиней и поддержкой своего индейского этноса, а персонаж Бенджамина Уокера оставил неизгладимые впечатления. Джонатан Хенсли говорил, что при работе над 'Ледяным драйвом' он черпал вдохновения из фильмов 'Плата за страх' (1952) и 'О мышах и людях' (1992). По первому всё понятно - сюжет с 'Ледяным драйвом' весьма схож, а из второго была взята сюжетная завязка для взаимоотношений между братьями МакКэнн. Но ещё добавлю, что в этом фильме заметил некий симбиоз фильмов 'Неуправляемый' (2010) и '33' (2014). И получается хороший, крепкий экшн с классной визуальной составляющей, напряжённой атмосферой, несколькими неожиданными сюжетными поворотами и убедительной актёрской игрой. Так что если Вам по вкусу такого рода кино, то вполне можно отвести ему время для просмотра. 8 из 10