Месть земли

Китайский режиссёр Ли Цзунь впервые взялся за жанр фильма-катастрофы. До этого кинопроизведения, в его фильмографии значилось пять сериалов в жанре драма/мелодрама (иногда с элементами комедии) и всего лишь два фильма в полном метре, оба криминально-детективного жанра. 'Месть Земли' оказался третьим полнометражным творением этого режиссёра. Причем, судя по рейтингам IMDb, вся его фильмография традиционно немного не дотягивала до минимального уровня хорошего фильма в 6 баллов (из 10). Так случилось и с 'Местью Земли'. Сразу нужно сказать, что почти все самые зрелищные моменты вошли в трейлер. К сожалению, это старый и избитый приём кинематографистов, когда необходимо завлечь зрителя на довольно-таки среднее кино. Ли Цзунь — не только режиссер этого фильма, но и один из двух авторов его сценария. Это лишь второй его опыт в качестве сценариста и это, надо честно сказать, очень заметно. Заметно по нескольким вещам. Сразу надо сказать, что голливудские штампы - это вовсе не есть плохо. Наверное, многие поклонники творчества Толкиена помнят, что положительные герои «Властелина колец» величали там Гэндальфа «странствующим волшебником», а отрицательные называли «бродячим колдуном». Так и тут: можно говорить «голливудские штампы», а можно сказать «художественные киноприёмы, прошедшую проверку временем». По большому счёту, это лишь вопрос терминологии. И при грамотном сценарии, при высокопрофессиональной режиссуре, уверенной игре актёров, достойной операторской работе, современных спецэффектах и качественном саундтреке — и при достаточном для всего этого кинобюджете, конечно же! — такое вроде бы 'клишированное' кино смотрится на уверенную 'шестёрку' или даже 'семёрку'. Тут же намешан китайский винегрет из элементов фильма-катастрофы, боевика, мелодрамы и пафосной драмы, причём примерно в равных пропорциях. И в тех же пропорциях подзатянутости. Вы знаете, у кулинаров есть такой термин: 'Основной вкус блюда'. К примеру, в борще это - вкус свёклы, в компоте - яблок и так далее. Тут же жанры перемешаны так, что после просмотра фильма сложновато соотнести просмотренное с каким-то одним основным жанром. И это не есть хорошо. А теперь немного о тех пресловутых «штампах». Один из таковых – это встроенная в сюжет линия конфликта отцов и детей. Но, если, например, в фильме «2012» и во многих других, эта линия встроена в сюжет весьма аккуратно, гармонично и не вызывает чувства отторжения, то в данном кинопроизведении она смотрится довольно-таки навязчивой и выглядит как некая самостоятельная «вещь в себе». Другой штамп – озабоченное руководство, решающее проблему: сохранить свой объект/предприятие/etc. или пожертвовать им во имя гуманитарных целей. И здесь мы уже сталкиваемся с весьма неправдоподобной реализацией этого киноприёма. Так, в фильме многократно говорится про то, что этот железнодорожный тоннель сооружается уже 10 лет! И всё ещё не достроен. Вероятно, для того, чтобы зритель проникся чувствами руководителей этого проекта к столь выстраданному детищу. Простите, но как может быть такой долгострой в современном Китае? К примеру: знаете ли вы, сколько времени китайцы сооружали в Тибете высокогорную железную дорогу Лхаса – Шигадзе протяженность более 250 км? Которая целиком проходит на высоте 3600 – 4000 метров над уровнем моря, и половина которой приходится на 26 тоннелей (два из которых длиннее 10 км каждый) и на 116 мостов? Отвечаем: меньше чем за четыре года! Как говорится, no comments… Вообще говоря, официально сообщаемые круглые числа — у многих вызывают некие сомнения. Так, например, если в какой-то стране страховка для перегона автомобиля за границу действует ровно девять дней, то это вызывает определенную уверенность, что тут имел место серьезный экономический расчет. А вот если в какой-то организации объявляется, что, допустим, некая разовая выплата составит пять или десять тысяч рублей, то это связано, скорее всего, с тем, что у человека ровно по пять пальцев на руках и ногах. Ну и о пафосе. Кинопафос – это не менее важная категория, чем соль в той же кулинарии. С ним надо обращаться крайне аккуратно, иначе легко можно «пересолить». И если в американских фильмах патриотический пафос обычно ограничивается звёздно-полосатым флагом на фоне финальных титров, то тут он порой зашкаливает, даже с поправкой на особенности китайского политического строя. То есть, можно как бы не обращать особого внимания на многократные славословия в фильме в адрес китайских железнодорожных войск. Но невозможно не отметить суперпафосный кадр падения человека в пропасть! Что, вы про правдивое отображение инстинкта самосохранения (который, наряду с инстинктом размножения, по большому счету, и позволяет человечеству выживать до сих пор)? Нет, не слышали. Из положительных моментов, наверное, стоит отметить неплохую операторскую работу. А также, в общем и целом — спецэффекты. Которые, впрочем, звёзд с неба не хватают, но посмотреть их вполне можно. Актерскую игру, разумеется, вытаскивает на себе красавчик Чжу Илун, без него фильм был бы гораздо менее смотрибельным. В заключение: этот режиссёр, согласно его послужному списку, является средней руки ремесленником в киноделе. И этот фильм ожидаемо получился тоже как бы ремесленной поделкой – далеко не самой плохой, но и не хорошей — а очень даже «так себе». И оценка IMDb в 5,3 балла говорит сама за себя. С которой ваш покорный слуга полностью согласен, поэтому 5 из 10

16+ Китай - большая страна, технологически развитая. Сколько тут всего понастроили, особенно за последние несколько десятков лет. Когда-то в СССР столько строили (сёдня в России чуть поменьше). Но каждая стройка таит в себе много опасностей. Мало ли какая катастрофа может приключиться. Посмотрим же на один фантастический фильм, допускающий некоторые фантастические допущения на нашу тему катастроф и больших строек. Прям канал Дискавери какой-то. Кстати, английский вариант названия я бы перевёл как 'Облачно в горах', а может и 'облачные горы', не знаю как там насчёт китайского. Одним словом понятно, что речь о горах. И в них всё не безоблачно. Сразу оговоримся, что фильм - вымысел, искать в нём правдоподобия не будем (иначе будем очень долго смеяться, что в принципе полезно бывает). Сюжет развивается не то что стремительно, а буквально с ходу. Как будто ты только в поезд сел, а он тут же с рельсов и сошёл, прям на станции. Ты толком не успел даже взглянуть на соседей по купе или плацкарту. Вот и мы не успели толком понять, кто такие герои, а их тут же в бой с горой кидают. Поэтому, особо тут никого не зная, особо и не можем никому сопереживать - это минус начинающих фильммейкеров: они пытаются показать экшен, забывая о том, что в основополагающей фабуле стоят люди, и их надо как-то связать незримой связью с другими людьми - зрителями. Без связки людей что на экране и людей, которые на этот экран смотрят, фильм становится немного бессмысленным. Для кого он в таком случае снят? Конечно, наш фильм в итоге связующие звенья между зрителем и героями сооружает, уже как бы в процессе трагедии, по ходу пьесы, поздновато. Поливается всё сверху и социальными аспектами, драмой отношений отца и сына и т.п. Но кому-то нужен просто экшен, попкорн пососать, колой заесть, как говорится. В этом кино есть на что смотреть, хотя во многих местах та же компьютерная графика, учитывая сегодняшние реалии, на троечку с минусом, но есть места и на четвёрку, даже на пятёрку с минусом. Мы не знаем, куда спешат китайцы. Они всё время торопятся, как москвичи в метро. Бегут все, смотришь на них, не понимая, куда они все. Ну в нашем кино хоть понятно, что катастрофа всех подгоняет. Кто-то стройку спасает, кто-то жизни людей. Нам же торопиться нету смысла, но и мы торопимся досмотреть уже. _ Фильм отчасти посвящён строителям великих строек Китая, в первую очередь солдатам железнодорожных войск, как и задействованным смежникам, что и показано в конечных титрах. С политической точки зрения кино выставляет в абсолютно белом свете политическую верхушку Китая, которая всегда молниеносно и грамотно реагирует на стихийные и аварийные обстоятельства природного и техногенного характера (никто в этом не сомневается, государство иначе и не может). Один градоначальник прям даже с рупором ездит на авто и говорит в том числе: 'Мы должны выжить. Мы должны довериться партии и правительству - это единственный правильный выбор. Следуйте за нами!' Никто, абсолютно никто в этом не сомневается. Очень патриотично. Эта та информация, которая нужна людям, когда они в страхе бегут от надвигающейся катастрофы. Думается, без этой инфы фильм не явился бы нигде. Всё-таки есть что-то хорошее в единении государства и народа. Есть чему поучиться у Китая. Успехов всем, друзья. Всем желаем жить в мире, достатке, достигать новых инфраструктурных и прочих вершин.