Мы, нижеподписавшиеся

Акт приёмки-передачи хлебопекарного завода — казалось бы, что за прозаический документ. Какие копья можно вокруг него ломать, какую трагедию разыгрывать? Однако, руками мастера эта тема написана высоким штилем — и в рамках камерной драмы (всё действие происходит в купейном вагоне) предъявляет нам целый парад планет вселенной СССР: наивность идеалистов, принципиальность профессионалов; мелочность подхалимов и слабость интеллигенции. Фильм, изначально бывший пьесой (из тех, что с успехом шли в своё время в БДТ и не только), рисует социальный реализм в полный рост — в том виде, к которому он пришёл к восьмидесятым: блат, связи, нужные люди. Если нет денег, как расплачиваться? Должна же быть какая-то иная валюта. Она есть и вот о такой валюте, а также о яростной борьбе с валютчиками — этот фильм. А если не ёрничать, то это довольно печальное свидетельство несостоятельности существовавшей системы с неизбежным отказом от идеалов и торжеством посредственности накануне полного краха, как бы отчаянно главный герой не кричал своё 'НЕТ!'

«Я ведь этого так просто не оставлю» © Юрий Николаевич Много ли вы знаете фильмов, в которых все события происходят в поезде? Вспоминается хоть один? Ну, вообще-то да, «Змеиный экспресс». Но это фильм другой эпохи и совершенно из другой ниши. «Мы, нижеподписавшиеся» – социальная драма, снятая Татьяной Лиозновой и вышедшая в 1981 году. Небогатая на локации и события, эта лента может похвастаться великолепной актёрской игрой, а также парочкой неожиданных сюжетных поворотов. Проверено временем: любой фильм становится лучше, если в нём снимается Леонид Куравлёв. Даже если сценарий и другие актёры вызывают те или иные претензии, персонажи Куравлёва всегда убедительны и всегда восхищают. Хома Брут из «Вия», солдат из «12 месяцев», Милославский из «Иван Васильевич меняет профессию», президент Горбачёв из «На Дерибасовской хорошая погода…», насмешливый барин из диснеевской «Книги мастеров» и… Лёня Шиндин. Простой рабочий, который очень беспокоится за судьбу своего доброго начальника Егорова и ради него устраивает очень шумную авантюру в поезде дальнего следования. Решительный, отчаянный и немного смешной Лёня оказывается в одной лодке с собственной женой Аллой (Ирина Муравьёва) и коллегой Малисовым (Аристарх Ливанов), которые не разделяют привязанности главного героя к Егорову и часто ссылаются на Грижелюка. Будто Флинт из «Острова сокровищ», Грижелюк не появляется полноценно, но о нём постоянно все говорят. И такие разговоры создают глубину фильма, поскольку в поезде на наших глазах происходит только часть событий. Ох уж эти документы, сколько с ними всегда проблем! Все самые напряжённые сцены фильма связаны с председателем комиссии Юрием Николаевичем, которого играет ещё один «звёздный» актёр – Юрий Яковлев. Смешной управдом из «Ивана Васильевича» и вспыльчивый Ипполит из «Иронии судьбы» не имеют ничего общего с Юрием Николаевичем, который так и излучает авторитет благодаря умению держать себя и навыку анализировать людей и события. Украшает этот телефильм ещё один мастодонт советского кино – Олег Янковский, преображающийся от вечно весёлого балагура до принципиального и даже хладнокровного человека. Но фильм не производил бы нужного впечатления, если бы не участие такого знаменитого комика как Николай Парфёнов. Простоватый, но смешной проводник не раз заставит вас смеяться, особенно когда ему предлагают выпить чего-нибудь крепкого. В качестве бонуса можно отметить Иосифа Кобзона, который появляется ненадолго во всей красе. Главная заслуга фильма в том, что он затрагивает скрытые проблемы бюрократии, чести и человеколюбия, играясь с ними до самого финала. Неудача с билетом, операция с «Днём рождения» и многочисленные ссоры вгоняют в шок случайных свидетелей, а зрителей заставят улыбнуться… или грустно вздохнуть. Несмотря на то, что чаще всего на экране появляется Лёня, фильм пару раз заставит нас усомниться как в его выборе семейной жизни, так и в правильности желания помочь Егорову. Предлагая нам взглянуть на происходящее как бы глазами проводника, фильм знакомит нас с персонажами при отправлении поезда, а последний раз показывает их в момент высадки. Достоверность происходящего создаётся не только за счёт актёрской игры, но и при помощи музыки, которой тут практически нет. Основным источником звука является шум поезда, с которым связан единственный, но очень заметный ляп монтажа: судя по виду из окон, мир вокруг вагона движется не в ту сторону, в которую двигался при отправлении. То есть, очевидно, что съёмки тянулись так долго, что поезд успел совершить как минимум две поездки в разные стороны. И да, в кадре частенько преобладает темнота – бич советских фильмов 1980-х гг. Но, не считая этого, фильм оставляет много хороших впечатлений. 8 из 10