Роджер и я

Фильм для тех кто хоть раз задавался вопросом: как в США при таких богатствах могли появится гетто, банды, наркоторговля, бездомные и бедные? Вы удивитесь насколько разгадка трагикомична. Роджер и я (1989) - дебютный фильм Майкла Мура где он рассказал историю своего родного города Флинта, некогда бывшей столицы автомобилестроения США, родины знаменитой General Motors и центром рабочего движения штата Мичиган. Это место таковым бы и оставалось, но наступила эпоха Рейгана справедливо отметившего ее сам цитатой: 'Есть свои преимущества в том, чтобы быть Президентом. В день моей победы на выборах мои школьные оценки были отнесены к категории Совершенно секретно '. С Рейганом и пришли святые идеи децентрализации, свободного рынка и поддержки корпорации. Неолиберальные реформы освободили General Motors от обязательств перед своими гражданами что логично привело к переносу производства в Мексику где почасовая оплата рабочего времени граждан была в 6 раз дешевле. Тут то и начинается история Флинта где 80% граждан трудились на заводах этой компании. Ее как раз и проиллюстрирует Майкл со свойственным ему сатирическим киноязыком который он вырывает из документальной действительности заставляя вас умиляться и смеяться с нелепости нашего любимого капитализма. 10 из 10

В общем и целом отличный фильм. Автор не дает оценок, а рассказывает о своей жизни и показывает живых людей. Это настоящее документальное кино, которого всё меньше в современном мире. Тема, конечно, неблагодарная, поскольку совершенно понятно было с самого начала, что Роджер Смит не станет разговаривать с независимыми журналистами, а уж тем более с создателями независимого кино по поводу ситуации с переносом предприятий в Мексику. Однако, мы получили уникальные кадры и свидетельства тех лет, которые являются бесценным уроком всем тем, кто хочет построить полусоциалистическую экономику, т.е. экономику, работающую на капиталистических принципах, но с профсоюзами, с высокими стандартами в области защиты труда, соцобеспечения и т.д. Так не будет как минимум до тех пор, пока в мире есть люди, готовые работать за еду. И та надпись, показанная в этом фильме, которая была написана баллончиком на путепроводе во Флинте 'Assholes drive imports' ('уроды водят импортные автомобили') могла бы являться слоганом этого фильма. Ведь эта попытка автора достучаться до Роджера Смита, достучаться с целью спасти от вымирания город Флинт, его рабочих, это не может быть претензией к одному конкретному человеку. Это не что иное, как попытка вытащить деньги из кармана простых людей - тех людей, что покупают те самые автомобили. Потому что никто не работает себе в убыток, и GM не просто так перенесла предприятия. Никто не хочет оплачивать работникам GM их безбедную жизнь. И это абсолютно нормально, люди ничего друг другу не должны в принципе. Готовы ли были простые американцы платить больше ради сохранения рабочих мест во Флинте? Ну, конечно же, нет, они же им не родственники и не друзья. И это мнение хорошо показано в фильме. В этом мире вообще никто никому ничего не должен. Ну а почему всё приходит в упадок объясняет в итоге не Роджер Смит, а простая девушка, которая разводит кроликов. Она очень удачно вошла в кадр, автор фильма молодец. Вот, и объяснение очень простое: девушке и так не легко живётся из-за всех этих сокращений, а тут еще пришел санитарный инспектор и обязал ее потратить кучу денег на то, чтобы ее кролики, их условия разведения, соответствовали каким-то там нормам. Это и есть объяснение всему происходящему: в попытке подыграть общественному запросу на социальные блага правительство настолько подняло и налоги, и различные требования, что не дает людям заниматься порой совершенно элементарными вещами, что уж говорить о производстве автомобилей. Но пока 'стадо' работало на заводе, оно об этом не думало, его всё устраивало, в 1930-е оно еще и забастовки организовывало, профсоюз создало. Вот обраточка и прилетела за все эти забастовки и профсоюзы. Спасибо Майклу Муру за его фильм, который всё это показал, и хорошо, что без всяких субъективных оценок.