

18+
Формула 1. Драйв выживания
2019Великобританияспорт, документальный
8.5
КиноПоиск · 10K голосов
8.5
IMDb · 60K голосов
Описание
Сериал даёт болельщикам возможность не только проследить за борьбой за титул с первой до последней гонки сезона, но и познакомиться с личной жизнью их кумиров, увидеть, что происходит внутри команд, тех людей, благодаря труду которых все знают Формулу 1 такой, какая она есть.
В ролях

Даниэль Риккиардо
Driver / Aston Martin Red Bull Racing, играет самого себя

Льюис Хэмилтон
2017 Winner / Four-Time World Champion, играет самого себя

Уилл Бакстон
F1 Journalist, играет самого себя

Макс Ферстаппен
играет самого себя

Серхио Перес
играет самого себя

Пьер Гасли
Driver / AlphaTauri, играет самого себя
Съёмочная группа
Информация
- Премьера
- 2019
- Производство
- Великобритания
- Жанр
- спорт, документальный
Рецензии 5
+
OOdessitka1801
16 мая 2021
19 2
В поисках новой аудитории
Совершенно внезапно, в начале марта в моих рекомендациях на Netflix появился Drive to survive. Доверившись искусственному интеллекту, я добавила его в свой список как многие подобные фильмы/сериалы. Казалось бы, что тут интересного? Можно понять ажиотаж вокруг Last Dance или обилие документальных лент посвященных футболистам, но что такого интересного можно рассказать о Формуле 1? Вооруженная любопытством и знаниями о гонщиках полученными после многократного просмотра Top Gear и Grand Tour я нажала кнопку Play. Пожалуй, что первой мыслью уже спустя пару минут было: 'Почему? Почему, черт возьми никто не говорил мне что это так интересно?!'. Серии вариацией 30-50 минут, полностью захватывают тебя. Возможно, всё дело в том, что здесь мы видим вполне подлинный накал страстей (хотя без постановочных историй, конечно никуда). Глядя на всю эту захватывающую историю прямо видишь желание F1 привлечь новых зрителей, и съёмки Netflix как нельзя лучше должны этому поспособствовать, ведь здесь мы не просто становимся свидетелями различных Гран-при, но знакомимся с гонщиками, и что, пожалуй более интересно, с начальниками команд за работой которых наблюдать не менее интересно нежели за гоночными баталиями на треке. Так, серия за серией ты незаметно проникаешься к каждому. Очень порадовал формат. Относительно не большой хронометраж, о котором упоминалось выше, и сосредоточие каждой серии либо на одной, либо на 2-3 командах, что даёт возможность более четко охватить картину происходящего. По-настоящему интересным документальный сериал становится со второго сезона, ведь там появляются новые герои, те, кто стабильно занимают первые строчки чемпионата. Важно, что это документальная съёмка сезонов 2018-2020 годов. Здесь нет пояснений многих терминов или глубокой исторической справки. Для кого-то это может быть минусом, для кого-то, напротив возможностью обратиться к источникам в поисках информации, одно могу сказать точно, что даже самому не осведомленному в гонках зрителю, это мешать не будет. Что ж, я попалась на удочку Netflix и F1. Красочная съёмка, живые эмоции и быстрые машины, если что-то из этого перечня близко Вам, то Drive to survive именно то, что нужно для вашего следующего запойного просмотра.
~
Роман Мартемьянов
4 фев 2021
14 38
Формула-1 это не гонки, это цирк.
Красивые моменты борьбы, аварии, пит-стопы, напряжение в боксах - все это может сподвигнуть вас посмотреть Формулу-1. Но почти все что показали в сериале это не более чем обложка, а внутренности Формулы-1 - они другие. Внутренности они больше бизнес, политику, как внутри команды, так и между командами, и где-то сбоку сами гонки. Ведь не покажет сериал, что с приходом гибридной эры, продавленной Брауном, в бытность руководителем Мерседес, борьбы за титул практически нет и Мерседес настолько доминирует над остальными командами, что интереса смотреть гонки все меньше и меньше. Что переходы пилотов, очень часто обусловлены вопросами политики и бизнеса, а не спорта. Что борьба внутри команды за руководящие посты иногда интереснее, чем весь сезон. Что текущие производители моторов, несмотря на доминирование Мерседес, единодушно не хотят упрощать двигатели, даже если это приведет к повышению спортивной составляющей, но все решают деньги. Что борьба на трассе в большинстве случаев не за победу в гонке и часто даже не за место на подиуме, она где-то там в районе 7-10 места. Что всё сказанное пилотами и уж тем более руководителями команд это очень далеко от реальности. По факту мог бы получиться отличный политический детектив с примесью триллера, а имеем типичный летний блокбастер.







