Автореанимация

Если кратко - это очень плохая передача. Ведущий представляется профессиональным автомехаником, но будто бы не совсем понимает те или иные нюансы устройства старой техники. К примеру, в выпуске про ГАЗ-21, не моргнув, обозвал бачок для жидкости омывателя расширительным бачком радиатора. Путает в речи болты и шпильки, все декоративные элементы называет исключительно 'молдингами' и как будто в целом плохо знает техническую терминологию. Что касается демонстрируемых в кадре работ, то многое тоже делается на 'тяп-ляп', спустя рукава. Почти всегда у готовой машины не хватает колёсных гаек или болтов. В том же выпуске про 'Волгу' в финальном монтаже мы видим протирание пыльного кузова сухими тряпками, вставленные вверх ногами личинки замков от ГАЗ-24, проигнорированные дыры в панели приборов и подтёки на потолке, болтающийся лючок горловины бензобака и посаженные на заглушки вместо родных гаек орнаменты на крыльях, зато коврики новые! В выпуске про Москвич-2137 вместо заднего сиденья для универсала кое-как вставили сиденье от седана и сделали вид, что всё в порядке. Этот же Москвич выкрасили из рук вон плохо, но свели к шуткам-прибауткам про умения нового соведущего. К покраске вообще странное отношение: у той же 'Волги' всю передачу твердили про 'заводскую краску', хотя невооружённым глазом видно, что машина перекрашивалась (вместе с элементами подкапотного пространства, сводной табличкой и верхним бачком радиатора). Мерседес выкрасили и отполировали, Ауди и Гольф оклеили, оставив моторный отсек покрытым слоями грязи и масла. В целом, чувствуется некий перекос внимания в сторону иностранных автомашин. Не спорю, почти любая старая машина - это красиво и душевно, но и отечественные тоже заслуживают любви и обожания. Итог выходит неутешительным. Разумеется, я не ожидал подачи уровня 'Махинаторов', столпов жанра, но что мешает снимать красивую и качественную телепередачу без подобной явной халтуры?

Первая машина – это как первая женщина (надеюсь, мужики не закидают за это тапками). Что ни говори, а современные модели не заменят старую добрую классику. «Автореанимация» вернула меня в тот год, когда батя впервые дал мне ключи от машины. Если бы у тачек была «душа», то это было бы именно тогда, в 90-е. Те модели не чета современным клонам. Тебя узнавали уже издалека, еще до того, как ты подруливал к подъезду – по цвету, звуку и форме фюзеляжа. «Автореанимацию» начал смотреть с эпизода про 230-й – я на таком катал девчонок, мы вместе с ним много повидали, это была ракета. Современные немцы ничего подобного сделать уже, наверное, не смогут, хоть в сто раз новые машины комфортнее и управляемее. И вот автомеханик Алексей Силищев напоминает нам, что 230-й еще всем даст фору. По бюджету шоу, конечно, не «Топ Гир» с Кларксоном. Но это по-нашему и при желании доступно любому. Сделано очень душевно, глянуть после работы – самое то. Ведущий очень спокойный, без понтов и выпендрежа (если сравнивать со многими всем известными каналами, которые иногда из-за этого смотреть невозможно). Алексей как бы дает тебе тот самый волшебный пендель, думаешь: послать бы всё подальше, взять пару отгулов и в гараж. Потому что Силищев берет какую-нибудь уже почти мертвую 21-ю «Волгу» и вот она уже как новая. И все это за абсолютно доступные деньги – по каждому шагу зрителю показывают прайс. Цены, конечно, с нашими, уральскими, несравнимы, но примерно прикинуть, во сколько обойдется реставрация можно. Пока смотрел сериал, вспомнил, как один дед, бывший моряк с Владика, предлагал купить старый «субарь», не гнилой, но требующий вложений. Показал машину парням в гаражах – мне назвали ценник, я подумал, что лучше купить новый. Сердце кровью обливалось, но брать не стал, хотя всегда хотел такой, с чугунными головками, кто в теме – поймет. И вот смотрю «Автореанимацию» и понимаю, что невозможного нет. Нужно только время и чтобы руки росли из того места. А для тех, кто живет авторемонтом, можно неплохо подзаработать даже на автохламе – в этом главная интрига каждой серии. Как говорится, можно бесконечно смотреть на три вещи: на огонь, текущую воду и на то, как ржавому утилю дарят новую жизнь. Силищеву удачи, жду его новых выпусков.